أن تشتري سيارة بعشرات آلاف الدولارات، ومنها سيارات فخمة باهظة الثمن، فهذا لا يعني أنك امتلكت أفضل تصميم داخلي لسيارة بهذه التكلفة. فقد تكون قد تورّطت بأسوأ تصميم. إليك التفاصيل!
تجدر الإشارة إلى أن السيارات التي سنتحدث عنها لا تعني أننا نتكلم عن قائمة بسيارات سيئة بل إن المقصود هو انتقاد تصميمها الداخلي، ومنها “شفروليه كورفيت” و”ماكلارين إس 570″ و”لوتس إيفورا”، على سبيل المثال، فهي من بين أكثر السيارات رياضية ومتعة في القيادة موجودة في السوق هذه الأيام.
لكن المزايا الرائعة وقدرة هذه السيارات على تقديم تجربة مثيرة من خلف عجلة القيادة لا تعني أن السيارة تمتلك التصميم المثالي عند اختبارها، باعتبار أن البراعة الهندسية الخارجية لا تنتقل دائماً إلى المقصورة.
فالسيارات أصبحت اليوم أكثر من مجرّد مركبة نقودها لننتقل من مكان إلى آخر، بل أصبحت مساحات نعمل فيها ونستعد لمواعيدنا، وفيها نأكل ونغفو وحتى نتعلم، وهذا ما يسهّله التصميم الداخلي الجيد، من مقعد السائق إلى المقعد الخلفي، أما التصميم السيئ فيعيق كل ذلك.
يعتقد خبراء “بلومبيرغ” أن الجزء الداخلي من السيارة يُعد أهم عنصر في تجربة قيادة السيارة أو الركوب فيها. فهو المكان الذي يتصل فيه الجسم، باليدين والقدمين والظهر والساقين، بالمركبة. وبالتالي، فإن المساحة المريحة والتكنولوجيا المساعدة وجودة الصناعة هي التي تعبّر عن البيئة التي نشعر بها ونتذكرها بعد فترة طويلة من القيادة.
على هذا الأساس، صنّفت “بلومبيرغ” 5 سيارات من العلامات التجارية الفاخرة التي من المحتمل أن تجعلك تشعر بالتوتر أو الارتباك أو خيبة الأمل عندما تترجّل منها.
وليس عذراً أن يكون عدد من المدرجين في القائمة سيارات رياضية تميل إلى أن تكون أصغر من الداخل من السيارات السياحية الكبيرة، إذ إن “أودي” و”فيراري” و”بورشه” و”مرسيدس بنز” كلها تصنع سيارات رياضية بتصاميم داخلية ممتازة.
والسيارات الخمس الفاخرة الأسوأ تصميماً، بحسب “بلومبيرغ”، هي:
“شيفروليه كورفيت”
Chevrolet Corvet
السعر: 58 ألفاً و900 دولار
“ماكلارين 570 إس”
McLaren 570S
السعر: 195 ألف دولار
“نيسان جي.تي-آر نيسمو”
Nissan GT-R Nismo
السعر: 210 آلاف و740 دولاراً
“فيات 500 إل”
Fiat 500L
السعر: 24 ألف دولار
“لوتس إيفورا”
Lotus Evora
السعر: 96 ألفاً و950 دولاراً
