تختتم اليوم، فعاليات “معرض بكين الدولي للسيارات” Auto China 2020، الذي كان قد جرى تأجيله سابقاً من مارس/ آذار الماضي، والذي افتتح أبوابه لوسائل الإعلام على مدى يومين في 26 سبتمبر/ أيلول المنصرم، وأتبعهما بثلاثة أيام خصّصها للمباحثات والصفقات التجارية، قبل أن يشرّع أجنحته لعموم الناس لخمسة أيام، تبارت خلالها الشركات التي تعاني من تراجع حاد في نتائجها المالية لتقديم أحدث ابتكاراتها، لا سيما في مجال تصنيع المركبات الكهربائية والهجينة والطائرة، فضلاً عن سيارات التوفير، بما يرضي مختلف الأذواق ويلائم مختلف الميزانيات.
المعرض القائم وسط إجراءات صحية مشدّدة جداً، خوفاً من الأذى الذي قد يلحق بزائريه والمشاركين فيه بسبب جائحة كورونا، برز فيه تشديد ضوابط مكافحة الفيروس المستجد، والتي تضمنت عقد المؤتمرات الصحافية المصاحبة له عبر الفيديو، علماً أنه أول معرض تجاري رئيسي لأي قطاع منذ بداية الوباء في أواخر العام 2019.
ضمن فعاليات المعرض، كشفت شركات “فورد” و”نيسان” و”بي.إم دبليو” عن طرازات كهربائية مخصّصة للسوق الصينية، حيث قال يوشين جولر، الرئيس التنفيذي لشركة “بي.إم دبليو إيه.جي” في الصين، للصحافيين الذين ارتدوا أقنعة ووقفوا جنباً إلى جنب، إن معرض بكين “هو رمز للأمل”، مشيداً بالقطاع الطبي الصيني الذي “أتاح لنا الاستمتاع بهذا الحدث واسع النطاق”، فيما فرضت السلطات قيوداً على الحشود في المناسبة التي كانت قد جذبت 820 ألف زائر في النسخة السابقة منه عام 2018.
وقد عرضت الشركات العالمية والصينية عشرات الموديلات الكهربائية، كجزء من السباق للوصول إلى الحصص التي تفرضها حكومة الصين لتعزيز حضور هذه التكنولوجيا. وفي السياق، عرضت “فورد موتور” الظهور الأول في الصين لسيارتها الكهربائية بالكامل “موستانغ ماتش” الرياضية متعددة الاستخدامات.
كما عرضت “نيسان موتور” سيارتها الكهربائية بالكامل من طراز “أريا” المنتمية لشريحة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، والتي يمكنها السفر لمسافة تصل إلى 610 كيلومترات، تعادل 380 ميلاً، بشحنة واحدة.
وقال رئيسها التنفيذي ماكوتو أوشيدا إن “الصين جزء أساسي من جهود إعادة نيسان إلى الربحية بعدما خسرت 6.2 مليارات دولار في السنة المالية الفائتة”. كذلك، عرضت الشركة الألمانية “بي.إم دبليو” سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات iX3 الكهربائية، وسيارتها M3 سيدان وM4 كوبيه.
وعرضت شركة “جيلي أوتو” وشركة شنغهاي للصناعات الآلية نماذج بأكثر من 500 كيلومتر (300 ميل)، بشحنة واحدة، فيما تمضي الشركات الصينية في خططها للتصدير إلى الأسواق المتقدمة رغم ضعف الطلب.
كما تعمل “جاك” للطاقة الجديدة على خطط للتصدير إلى أوروبا. ويتضمن خط إنتاج تابع للشركة سيارة سيدان تعمل بالكهرباء الخالصة، كما تم عرض سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.
