هيونداي” تطور تقنيات جديدة لمكيفات هواء مركباتها

كشفت مجموعة “​هيونداي​ موتور” عن تقنيات جديدة تحسن جودة الهواء في المركبات وتوفر بيئة داخلية أكثر متعة وانتعاشاً للركاب. وأعلنت عن 3 تقنيات جديدة لتكييف الهواء هي: “After-Blow” و”Multi-Air Mode” و”Fine Dust Indicator”، قدمتها الشركة في استجابة للقلق المتزايد بشأن جودة الهواء. وبداية سيتم تزويد نماذج وطرازات مختارة بهذه التقنيات الجديدة في كوريا، وستتوسع التقنيات وتمتد مستقبلا إلى سيارات “هيونداي” القادمة في جميع أنحاء العالم.

وتعمل تقنية “After-Blow” على تجفيف المكثف الموجود في المبخر لتثبيط نمو العفن في نظام تكييف الهواء بالمركبة، والذي يتسبب نموه في رائحة غير محببة أثناء الطقس الحار. ويبدأ عملها بعد إيقاف تشغيل المحرك واستنزاف المكثف الموجود بالمبخر بشكل طبيعي لمدة 30 دقيقة تقريبا. كما تعمل لمدة 10 دقائق لتجفيف المبخر وأي تكثف متبقي في ممر الهواء. ويسمح نظام تكييف الهواء تلقائيا بتدفق الهواء الخارجي خلال هذه الفترة لمنع تراكم ​الرطوبة​.

وتستخدم هذه التقنية حساس البطارية الذكي (IBS) لمراقبة البطارية والتوقف عن العمل عندما تكون البطارية منخفضة، ما يحافظ على البطارية وينهي أية مخاوف بشأن تفريغها أو إضعافها، كما أنه يتوقف في حالة عدم استخدام نظام تكييف الهواء لفترة، أو عندما تكون درجة الحرارة الخارجية منخفضة.

وتستخدم تقنية “Multi-Air Mode” فتحات التهوية و​التدفئة​ المتعددة الموجودة بالمركبة، وذلك لخلق بيئة داخلية أكثر متعة وراحة مع إحداث تيار هواء لطيف ومنعش. وعند تنشيط هذه الخاصية، يتم توزيع الهواء في الفتحات المتعددة المضافة حديثا في مقاعد السائق والركاب بالإضافة إلى فتحات التهوية العادية، ورغم أن الحجم الإجمالي لتيار الهواء يظل كما هو، لكن يتم توزيعه على نحو يقلل من تعرض الركاب لتيار هواء مباشر. ويتم تشغيل هذه الخاصية أو إيقافها بناء على رغبة قائد المركبة.

أما تقنية “Fine Dust Indicator”، فتعد بمثابة المؤشر الرقمي الآني على وجود الغبار، أي يعكس كميته داخل السيارة بشكل لحظي، ما يسمح للسائق بإدارة جودة الهواء والتحكم فيه بشكل أفضل.

ويعرض المؤشر مستوى تلوث الهواء بجسيمات الغبار متناهية الصغر (PM 2.5) داخل السيارة باستخدام أعداد وألوان مختلفة تسهل على قائد السيارة معرفة درجة نقاء الهواء: فاللون الأزرق يشير لجسيمات بمقدار يتراوح من 0 إلى 15 ميكروغرام / م 3، ويشير الأخضر لجسيمات بمقدار يتراوح من 16 إلى 35 ميكروغرام / م 3، ويشير البرتقالي لـجسيمات بمقدار يتراوح من 36 إلى 75 ميكروغرام / م 3، ويشير الأحمر لـجسيمات بمقدار 76 ميكروغرام / م 3 أو أعلى.

ويتم تشغيل وضع تنظيف الهواء لتنقية الهواء في السيارة، إذا تجاوز مستوى الجسيمات متناهية الصغر 36 ميكروغرام / م 3 عند تفعيل هذه الخاصية.

ويضبط نظام تنظيف الهواء – تلقائيا – حجم الهواء بين 3 و8، ويتحول إلى وضع إعادة تدوير الهواء وينشط نظام تكييف الهواء لتقليل الرطوبة الداخلية. وفي حالة عدم تحسن جودة الهواء، يكون ذلك بمثابة تذكير للسائق لاستبدال مرشحات مكيف الهواء أو لتنظيف المقاعد والسجاد.

مصدرالنشرة
المادة السابقةنعمة: التجار هم من إستفادوا من دعم المواد الغذائية
المقالة القادمةانكماش اقتصاد سنغافورة