حذر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتسلا، من أن شركة تصنيع السيارات الكهربائية ليست محصنة من المخاطر التي تكتنف الاقتصاد العالمي، الذي قال إنه سيكون في وضع صعب خلال الأشهر الـ12 المقبلة.
وفي الاجتماع السنوي لمساهمي الشركة في أوستن بولاية تكساس، تحدث ماسك عن الطلب على السيارات وتحقيق أرباح أكثر من المنافسين في ظل اقتصاد بطيء، وقال أيضاً إنه سيجري تدقيقاً من طرف ثالث في مناجم الكوبالت التي تزود تسلا بمكون رئيسي لصنع البطاريات.
وفي إشارة إلى الأوقات العصيبة حتى بالنسبة لتسلا الرائدة في سوق السيارات الكهربائية، قال ماسك إن الشركة ستحاول الإعلان عن سياراتها، وهو ما لم تفعله من قبل. وأضاف: «تسلا ليست محصنة من البيئة الاقتصادية العالمية. أتوقع أن تكون الأمور على مستوى الاقتصاد الكلي صعبة على الأقل لمدة 12 شهراً مقبلة».
وفي ظل الطلب القوي على سياراتها، لم تحتج تسلا حتى الآن إلى الإنفاق على الإعلانات الترويجية. ويستخدم ماسك شهرته الشخصية ووسائل أخرى مثل منصة التواصل الاجتماعي «تويتر» التي اشتراها في العام الماضي بوصفها أدوات لتسويق السيارات… لكن يبدو أن هذه الوسائل لم تعد كافية، حيث اضطرت تسلا إلى خفض أسعار بعض طرزها عدة مرات خلال العام الحالي لدعم المبيعات.
في الوقت نفسه، قال ماسك في تصريحات لقناة «سي.إن.بي.سي» التلفزيونية الأميركية إن تسلا لم تتخذ قراراً رسمياً باللجوء إلى الإعلانات حتى الآن، «أنا فقط وافقت على الفكرة لكنها لم تتحول إلى استراتيجية كاملة بعد».
«قلب مفتوح لتويتر»
وتعرض ماسك لضغوط من أجل التصدي لمخاوف المستثمرين المتعلقة بعدم وجود خليفة واضح له وتراجع الطلب على سيارات الشركة وتأخر طرح بعض طرزها الجديدة، فضلاً عن تخصيصه وقتاً كبيراً لعملاق التواصل الاجتماعي «تويتر»، التي اشتراها في أكتوبر (تشرين الأول).
وقال ماسك: «انشغلت لأنني اضطررت لإجراء عملية قلب مفتوح كبيرة لتويتر من أجل ضمان بقاء الشركة». وكان قد أعلن الأسبوع الماضي أن رئيسة الإعلانات السابقة في «إن.بي.سي يونيفرسال»، ليندا ياكارينو، ستخلفه باعتبارها رئيساً تنفيذياً لـ«تويتر»، وأنه سيركز على المنتجات والتكنولوجيا في الشركة.
دفاع عن السياسات
ودافع الملياردير أيضاً عن عمليات الصرف الجماعي لموظفيه في تويتر، معتبراً أن هذه الخطوة ضرورية «لتحقيق التوازن». وعن رفضه العمل من بعد، قال: «يريدون أن يذهب الجميع إلى العمل: العامل إلى المصنع، والطاهي إلى المطعم لتحضير الأطباق لهم، لكن هم لا يرغبون في الذهاب إلى المكاتب! هذا هراء!»، قبل أن يؤكد أنه هو نفسه لا يأخذ إجازة من العمل سوى يومين أو 3 أيام فقط سنوياً.
مزيد من الاهتمام
وكان ماسك قال في اجتماع المساهمين العام الماضي إنه سيبقى في تسلا ما دام ذلك مفيداً. وفي أبريل (نيسان)، قال ماسك إن تسلا ستعطي الأولوية لنمو المبيعات على الأرباح بعد أن أخفقت في تحقيق هدف هامش الربح بسبب التخفيضات الشديدة في الأسعار.
وأغلقت أسهم تسلا على استقرار، الثلاثاء، عند 166.52 دولار، وارتفعت 0.6 بالمائة في تعاملات ما بعد الإغلاق. وانخفض السهم بنحو 60 بالمائة عن أعلى مستوى سجله في نوفمبر (تشرين الثاني) 2021 متأثراً بانشغال ماسك بتويتر، ومخاوف تراجع الطلب على السيارات الكهربائية.
وسيواصل ماسك إيلاء اهتمام لتكنولوجيا الشبكة الاجتماعية، لكنه يعتزم قبل كل شيء تخصيص وقت إضافي لإدارة «تسلا»، وخصوصاً لناحية تطوير الذكاء الصناعي في السيارات الكهربائية.
وقال: «أعتقد أن تسلا ستحظى ببرنامج للذكاء الصناعي على غرار (تشات جي بي تي) إن لم يكن هذا العام، فالسنة المقبلة على أبعد تقدير”
